İsmail Kaşdemir - Murat Sarıkaya

 

 

Çanakkale Savaşları Gelibolu Tarihi Alan Başkanlığı ve

1915 Çanakkale Köprüsü ve Otoyolu (ÇOK A.Ş.) arasında imzalanan protokol ile

Çanakkale Boğazı'ndaki tarihi savaş gemisi batıklarının korunması ve

dalış turizmine kazandırılması adına, yeni bir dönem başlıyor.

 

Yatçılık ve su sporları dünyasının en kapsamlı buluşması Boot Düsseldorf,

bu yıl da dünyanın dört bir yanından;

binlerce ziyaretçiyi ve

sektörün önde gelen markalarını bir araya getirerek,

önemli proje ve iş birliklerine sahne oldu.

 

Bunlardan biri de

Çanakkale Boğazı'ndaki,

Çanakkale Deniz Savaşları’ndan kalan gemi batıklarının korunması ve

dalış turizmine kazandırılması konusunda başlatılan “Derin Miras” projesi ve

projenin tanıtımı için düzenlenen imza protokolü oldu.

 

Boot Düsseldorf fuarında gerçekleşen program;
dünyanın önde gelen sualtı fotoğrafçılarından,

İsveçli Alex Dawson'ın sunumuyla başladı.

 

"Derin Miras" tanıtım videosu gösteriminin ardından,

Türkiye Cumhuriyeti Düsseldorf Başkonsolosu Ali İhsan İzbul,

bir konuşma yaptı.

 

Çanakkale Savaşları Gelibolu Tarihi Alan Başkanı İsmail Kaşdemir ve

1915 Çanakkale Köprüsü ve Otoyolu CFO'su Murat Sarıkaya'nın

katılımıyla gerçekleşen protokol imzası ile

proje, ulusal ve uluslararası kamuoyuna resmen tanıtıldı.

 

Çanakkale savaş batıkları;
“Çanakkale ruhunu” en iyi anlatan ve

savaşın en şiddetli anına tanık olmuş, tarihsel ve kültürel birer miras.

 

“Derin Miras” projesi ise;

batıkların, katodik koruma teknolojisi ile

korozyondan korunmasını ve

zaman içerisinde yok olmalarının önlenmesini, sağlayacak.

 

Bu yöntem sayesinde;
korozyonla açığa çıkan ağır metallerin, karbon salınımları önlenirken;
koruma altındaki batıklar, yapay resifler oluşturarak;
biyolojik çeşitlilik için yaşam alanı oluşturacak.

 

Böylece proje;
Çanakkale Boğazı’nın,

sürdürülebilir dalış turizminin en önemli merkezlerinden biri haline gelmesine

katkıda bulunacak.

 

Çevre dostu bir koruma yöntemi olan katodik koruma ile

batıklara boya vb. herhangi bir müdahale yapılmayacak;

elektrokimyasal koruma yöntemi uygulanarak,

batıkların yanlarına özel birer cihaz (galvaniz anot) yerleştirilerek;
batık, katot haline getirilecek ve korozyonun durdurulması sağlanacak.

 

Bu proje, yalnızca teknik bir çözüm değil;

aynı zamanda geçmişe saygı, çevreye duyarlılık, ekonomiye katkı ve

gelecek nesillere yatırım, anlamına da geliyor.

 

-----

Çanakkale Savaşları Gelibolu Tarihi Alan Başkanlığı,

Çanakkale Boğazı’ndaki 27 adet batığı ve

2 adet resif olmak üzere; 29 farklı noktayı dalış sporuna açmış ve

Gelibolu Tarihi Sualtı Parkı’nı

dünyanın önde gelen dalış merkezlerinden biri haline getirmeyi,

hedef olarak koymuştu.

 

Derin Miras projesi ise;
uluslararası dalış turizmi için çekici bir destinasyon yaratarak,

yerel ekonomiye önemli katkı sağlayacak.

 

Sürdürülebilir turizm anlayışıyla yürütülecek proje;
hem doğaya, hem tarihe saygılı bir yaklaşımla;
Çanakkale'nin turizm potansiyelini artıracak.

Aynı zamanda batıklar;

su altı tarihi ve bilimsel araştırmalar için

benzersiz bir laboratuvar işlevi görecek.

Çanakkale Savaşları Gelibolu Tarihi Alan Başkanı

İsmail Kaşdemir projenin önemini, şu sözlerle ifade etti:

 

‘’Çanakkale Boğazı’nın derinliklerinde yer alan savaş gemisi batıkları,

yalnızca milletimizin değil;
insanlık tarihinin ortak hafızasını taşıyan, eşsiz kültürel miras unsurlarıdır.

 

Derin Miras;
Çanakkale’nin derinliklerindeki ortak insanlık mirasını,

bilimsel koruma ve sürdürülebilirlik anlayışıyla;
geleceğe taşıyan, evrensel bir sorumluluk projesidir.

 

Bu anlayışla hayata geçirilen proje,
kültürel mirasın korunmasını;
çevresel duyarlılık, bilimsel yöntemler ve

uluslararası normlarla uyumlu bir anlayışla; ele almakta,

su altı kültürel mirasının;
barış, iş birliği ve ortak değerler temelinde yaşatılmasına, katkı sunmaktadır.

 

Gelibolu Tarihi Sualtı Parkı ile birlikte Tarihi Alan;
dünyanın en büyük açık hava müzesini inşa etme yolunda,

önemli bir adım daha atmıştır.

 

Bu vesile ile

dünyanın her bölgesindeki dalış sporu meraklılarına, seslenmek istiyorum.

 

Dünya tarihinin seyrini değiştiren Çanakkale Savaşı’na,

su altında tanık olmak için sizleri;
tarihin derinliklerine, Gelibolu Tarihi Sualtı Parkı’nı keşfetmeye davet ediyorum.

 

Bu evrensel sorumluluk projesinde;
1915 Çanakkale Köprüsü ve Otoyolu'nun, stratejik ortağımız olması;
hem tarihî mirasımızı koruma,

hem de sürdürülebilir turizm vizyonumuzu hayata geçirme kararlılığımızı, güçlendirmiştir.”

 

1915 Çanakkale Köprüsü ve Otoyolu CFO'su Murat Sarıkaya ise;

"Bugün, Çanakkale Savaşları Gelibolu Tarihi Alan Başkanlığı ile

her yönüyle gurur duyduğumuz, bir iş birliğine imza atıyoruz.

 

Bu proje ile

tarihî değerlerimizi korumanın yanı sıra;
Çanakkale Boğazı’nın biyolojik çeşitliliğinin ve

Çanakkale’nin sürdürülebilir turizm potansiyelinin gelişmesine

katkı sağlamayı hedefliyoruz.

 

Derin Miras;
uzun yıllar boyunca,

içinde bulunacağımız ve sahipleneceğimiz bir proje olacak.

 

Dünyanın en uzun orta açıklıklı asma köprüsü 1915 Çanakkale Köprüsü,

uluslararası finansman yapısı ve

güçlü sürdürülebilirlik vizyonu nedeniyle;
çevresel ve sosyal açıdan, çok yüksek standartlara sahip.

 

Bugüne kadar hayata geçirdiğimiz, 321 çevresel ve sosyal proje ile

Birleşmiş Milletler Sürdürülebilir Kalkınma Hedefleri’ne ve

döngüsel ekonomiye katkımız sayesinde;
Birleşmiş Milletler tarafından, birincilik ödülüne layık görülmüştük.

 

Derin Miras projesi de

‘iyi bir komşu olma’ sürdürülebilirlik vizyonumuzun, kalıcı bir parçası olacak.” dedi.