ZF Yönetim Kurulu Üyesi ve Şasi Çözümleri Bölüm Başkanı Dr. Peter Holdmann,

konuyla ilgili değerlendirmesinde, şunları söyledi:

 

“Chassis 2.0 stratejimizle;
şasinin, dijital çağdaki dönüşümünü yönlendiriyoruz.

 

Donanım uzmanlığı ve gelişmiş yazılımı yapay zeka ile birleştirerek;
güvenlik ve konforu yeni bir düzeye taşıyan ve

aynı zamanda; yazılım tanımlı araçların önünü açan çözümler yaratıyoruz.

 

Böylelikle;
akıllı, bağlantılı ve ölçeklenebilir çözümlerle

geleceğin mobilitesine şekil veriyoruz.”

 

ZF;

AI Akıllı Yol Algılama ile

yazılım tanımlı araçlarda güvenlik ve konforu artıran;
yenilikçi, yapay zeka tabanlı bir çözüm sunuyor.

 

Sistem;
en ileri teknolojiye sahip sensörleri kullanarak,

şasiyi; kış, arazi şartlarında ya da farklı yol koşulları arasındaki geçişlerde

yol ve zeminlerdeki değişime, gerçek zamanlı olarak adapte ediyor.

 

ZF'nin şasi yazılımı cubiX tarafından işlenerek kullanılan bu ham veri,

ZF'nin yarı aktif süspansiyon sistemi Continuous Damping Control (CDC) veya

aktif süspansiyon sistemi sMOTION gibi akıllı aktüatörlerin kontrolünü sağlıyor.

sMOTION, 1 milisaniye içinde tepki vererek; amortisörleri ayarlıyor.

 

Akıllı aktüatör entegrasyonu,

gelecekteki daha ileri kontrol ve özellikler için

direksiyon ve fren sistemlerini de kapsayacak.

 

Holdmann;
“AI Akıllı Yol Algılama Teknolojisi,

sürücülerin; zorlayıcı yol koşullarında karşılaştıkları belirsizlikleri,

azaltmaya yardımcı oluyor.

 

Sistem;
belirli durumları, saliseler içinde algılıyor ve

insan reflekslerinin izin verdiğinden daha hızlı tepki veriyor.

 

Böylece;
aracın davranışının her zaman beklentileri karşılaması ve

direksiyon başında duyulan güven duygusu ve

artan güvenlik hissi anlamına geliyor” diyor.

 

 

Ölçeklenebilir sistem;
Standart, Gelişmiş ve Premium olmak üzere; üç versiyonda sunuluyor.

 

AI Akıllı Yol Algılama Teknolojisi,

standart yapılandırmada bile;
CAN bus sinyallerini kullanarak, yolun o andaki durumunu belirliyor.

 

Gelişmiş versiyonda;
kamera verileri de eklenerek,

yol yüzeyinin önceden algılanarak; analiz edilmesine olanak sağlanıyor.

 

Premium pakette ise;
sistem, LiDAR teknolojisiyle daha da genişletiliyor.

Bu teknoloji;

iki santimetre hassasiyetle, 25 metre önündeki yol profilini tarayarak;
şasinin hassas bir şekilde ayarlanabilmesini sağlayan,

ayrıntılı bir 3D-üç boyutlu yol profili oluşturuyor.

 

-----

Sensör ve şasi verilerinin akıllı bir şekilde bir araya getiriliyor olması,

sistemin öne çıkan bir özelliği.

 

ZF, burada; sistem uzmanlığının sağladığı avantajı değerlendiriyor.

Kar, kamera tarafından tek tip bir zemin olarak algılanırken;
ZF kamera, sinyallerini; lastiklerdeki kayma ve tork artışı gibi şasi sinyalleriyle birleştiriyor.

Bu sayede;
AI Akıllı Yol Algılama Teknolojisi,

derin ve sığ karlı yüzeyleri ayırt edebiliyor ve

aracı, duruma en uygun şekilde ayarlayabiliyor.

 

Sistem, kaygan yolları algıladığında,

“Kar Kalkışı” otomatik olarak devreye giriyor ve

araç, tekerleklerin patinaj yapmasını ve lastiklerin kaymasını önlemek için

düşük torkla kalkış yapıyor.

 

Bu sayede, zorlu koşullarda bile;
daha konforlu ve rahat bir sürüş deneyimi sağlanıyor.

 

AI Akıllı Yol Algılama Teknolojisi;
arazi sürüş koşullarında,

zorlu kararlar gerektiren durumlarda da sürücü üzerindeki yükü hafifletiyor.

 

AI;

çamur, kum, kaya veya kar gibi zeminin derinliğini ve sertliğini algılayarak;
en uygun sürüş stratejisini otomatik olarak seçiyor.

Dört tekerlekten çekiş ve diferansiyeller,

derin çukurlarda bile; gücün en ideal şekilde dağıtılması için

akıllı bir şekilde önceden kilitleniyor.

 

AI Akıllı Yol Algılama Teknolojisi;
kullanıcının sürüş modlarını bilmesine veya seçmesine gerek bırakmadan,

arka planda çalışıyor.

 

Örneğin;
stabil yol koşullarından otoyola geçerken;
sistem derhal sessiz, enerji tasarruflu moda geçiyor.

Böylece; sürücünün müdahalesi olmaksızın,

maksimum konfor ve en yüksek verimlilik elde edilebiliyor.

 

-----

Yazılım;

kişiselleştirilmiş ve premium seviye bir sürüş deneyimi için

Sürücü Davranış Tanıma özelliğini de etkinleştirebiliyor.

 

Bu özellik;
gaz, fren ve direksiyon hareketlerini araç içi ve dış koşullarla birlikte analiz ederek;
sürüş stilini ve tercihleri öngörüyor ve konforu artırıyor.

 

Bu özellik,

şasi ve güç aktarma sistemleri genelinde;
en üst düzeyde kişiselleştirilmiş ve uyarlanabilir bir sürüş deneyimi sunarak,

ZF'nin inovasyona olan bağlılığını ve

OEM'lere özel marka deneyimleri sunma taahhüdünü, pekiştiriyor.

 

“AI Akıllı Yol Algılama Teknolojisi;
akıllı, yazılım tanımlı mobiliteye doğru atılmış, önemli bir adımdır” diyen Holdmann;

sözlerine, şunları ekledi:

 

“Gelişmiş algılama ile öngörüyü birleştirerek;
daha güvenli, daha konforlu ve gelişmiş performans için

son derece kişiselleştirilmiş bir sürüş deneyimi sunuyoruz.”

 

 

ZF ayrıca;
ek gürültü azaltma donanımı olmadan

araç içi “lastik boşluğu” uğultusunu en aza indiren bir teknoloji olan

Aktif Gürültü Azaltma yazılımını da tanıtıyor.

 

Sistem;
ZF'nin Yeni Nesil Akıllı Şasi Sensörlerini ve

ZF'nin cubiX yazılımı tarafından kontrol edilen,

yarı aktif amortisörleri (CDC) kullanarak; titreşim gürültüsünü ortadan kaldırıyor ve

şu anda 3 dB'ye, gelecekte ise; 10 dB'ye kadar gürültü azaltımı sağlıyor.

 

ZF'nin Şasi 2.0 stratejisinin bir parçası olan ve

2028 yılında seri üretime girecek olan bu yenilik;
tüm araç tiplerine uyarlanabilecek.

 

Holdmann,

“Sistem uzmanlığımız sayesinde;
akıllı algoritmaların yardımıyla, mekatronik aktüatörlerimizi;
gerçek inovasyon olarak sunabiliyoruz.

 

Gelecekte, yazılım tabanlı kontrol yaklaşımımızı

diğer ZF aktüatörlerini de kapsayacak şekilde; genişleteceğiz.

 

Hedefimiz açık,

yazılım yardımıyla;

hem kendilerinden,

hem de dışarıdan kaynaklanan gürültüyü;
verimli bir şekilde azaltabilen, mekatronik aktüatörler.” dedi.

 

CubiX gibi yazılımlar;
AI Akıllı Yol Algılama ve Aktif Gürültü Azaltma Teknolojisi gibi işlevlerle birlikte,

bugün başarıyla kullanılmakta olan

ZF'nin, Chassis 2.0 stratejisine mükemmel uyum sağlıyor. 

 

Holdmann,

“Geleceğin mobilitesini;
araçların akıllı ağ bağlantıları,

otonom sürüşün hızlı gelişimi ve

yazılımda inovasyonun artan önemi, şekillendirecek.

 

ZF olarak;
sadece donanım tedarik etmekle kalmıyor, uzmanlığımızla;
müşterilerimizin araçlarının,

dijital DNA'sını şekillendirmelerine de yardımcı oluyoruz” dedi.