Motul Türkiye Teknik Müdürü Ferhat Işık,

düşük sıcaklıklarda akü ve soğutma sıvısında yaşanan sorunların;
sürücülere, yüksek maliyetler çıkarabildiğini belirtiyor.

Işık,

“Kış geldiğinde en büyük problemler;
akülerde ve soğutma sıvılarında ortaya çıkar.

Doğru soğutma sıvısı seçimi,

aracın yaz aylarında hararet yapmasını önlediği gibi

kışın da -37 dereceye kadar çalışma özelliğiyle, motorun donmasını engeller.

Tüm sıvıların düzenli kontrolü,

beklenmedik hasar ve kazalara karşı sürücüleri korur.” dedi.

Dünyanın en köklü yağ üreticilerinden Motul,

hava sıcaklıklarının düşmeye başlamasıyla birlikte;
araç sahiplerinin hayatını kolaylaştıracak önemli öneriler paylaşıyor.

Kış lastiğinden aküye, silecek suyundan motor yağına kadar;
yapılacak basit kontrollerle,

araçların; soğuk havalara daha güvenli şekilde hazırlanabileceğini belirten Motul,

ihmal edilen küçük detayların, büyük masraflara yol açabileceğini hatırlatıyor.

Soğutma sıvılarının içeriği ile ilgili kritik bilgiler paylaşan

Motul Türkiye Teknik Müdürü Ferhat Işık;
“Soğutma sıvısı bölümüne,

konsantre ürünlerde yüzde 45

saf suda ise; yüzde 55

soğutma sıvısı konulması önemli bir nokta.

Elbette; bu durum,
konsantre ürünlerde geçerli;

örneğin, Motul olarak;
su eklemesine gereksinim duymaksızın,

hazır kullanıma uygun;
Auto Cool ürünlerimiz de mevcut.

Soğutma sıvısına ekleme yapıldığında,

farklı türde bir sıvı eklemesi yapılmamalı.

Yani; organik soğutma sıvısı kullanılıyorsa organik,

hibrit soğutma sıvısı kullanılıyorsa; hibrit soğutma sıvısı eklenmeli.

Sadece su konulmasını, katiyen önermiyoruz.

Bu durum; aracın motorunun donmasına sebep olacaktır.

Donan bir motor, blok çatlatarak; yüksek masraf çıkarabiliyor.

Araç sahiplerinin;

soğutma sıvısı seçiminde de

oldukça dikkatli olmasını öneriyoruz.

Tercih yapılırken;
aracın hangi şartlarda ve

ne sıklıkla kullanıldığı göz önünde bulundurulmalı ve

üreticinin onayını alan, dayanıklı ürünler kullanılmalı.

Bu ürünler, korozyonu da önlüyor.” uyarısında bulundu.

Tıpkı soğutma sıvısı gibi

doğru motor yağının da önemine dikkat çeken Işık,
“Diğer yandan;
doğru viskoziteye sahip olmayan bir motor yağı kullanıyorsanız,

motorun donma ihtimali yine yüksek.

Motor yağ seviyesi düşükse;

motorda ilk çalıştırmada, hasar çıkma ihtimali artıyor.

Bu yüzden;
motor yağ seviyesi kontrolünü yapmakta fayda var.

Tüm bu basit önlem ve kontroller,

sürücülerimizi; olası masraflardan ve kazalardan koruyacaktır.” dedi.