Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, uçak bileti fiyatlarına ilişkin;
"1650 lira tavan fiyatı koyduk.

Şu an için tavan fiyat artırılmasıyla ilgili yeni bir çalışmamız yok." diye konuştu.

Uraloğlu, İstanbul'da metro çalışmalarına ilişkin olarak,

"İstanbul Havalimanı-Gayrettepe metrosu önümüzdeki ay bitiririz.

Halkalı'da belli bölümünü önümüzdeki sene açmış olacağız.

Sirkeci-Kazlıçeşme arası, Ocak ayında hazır olur." diye konuştu.

Bakan Uraloğlu;
İstanbul-Ankara arasında yeni otoyol planlandığını,

Akyazı'dan Ankara'ya gidecek bir otoyol öngördüklerini söyledi.

"Projelerine başladık" diyen Uraloğlu,

hedeflerinin; 2028'e kadar, inşaata başlamak olduğunu söyledi.

Uraloğlu, İstanbul-Ankara hızlı tren projesinde son duruma yönelik, bilgi verdi.

Uraloğlu,

"İstanbul'da 16,5 milyon, Ankara'da 6 milyonlara yakın nüfus var.

Ulaşımı hava yoluyla, kara yoluyla ve hızlı trenle sağlıyoruz.

Hem zamana, hem kapasiteye ihtiyacımız var.

Yaklaşık 300 km/s hızla hizmet edecek tren planlıyoruz.

80 dakika sürecek.

250 km/s üzerindeki tren hızları, artık; bir üst teknolojiyi gerektiren tren setleridir.

Biz, bu teknolojiyi de ülkemize getireceğiz." diye konuştu.

Hatay Havalimanı'nda pist çalışmasıyla ilgili bilgi veren Uraloğlu,

"Yeni baştan pisti yapmış olacağız.

Halen; boş uçakların inmesine,

dolu uçakların kalkmasına müsaade ediyoruz.

Bir tarafta deniz, bir tarafta Amanoslar var.

Beş yeri çalıştık, taşıyabilir miyiz diye.

Maalesef; sivil havacılık kuralları gereği, hiçbir kriteri sağlayamadık. 

Mecburen, olduğu yerde pisti yükseltiyoruz.

Taşkın kodunun üzerine çıkarıyoruz." dedi. 

Bakan Uraloğlu, Hatay dışında pistlerde bir risk görmediklerini söyledi.

İstanbul'da köprülerde, viyadüklerde,

depreme karşı güçlendirmeye karşı ihtiyaç olup olmadığına ilişkin,

Uraloğlu şunları kaydetti:

"Çok uzun zamandır, kritik yapılar dediğimiz;

tüneller, büyük köprüler, büyük viyadüklerle ilgili gerekli analizleri yaptık.

İstanbul'da genelini iyileştirdik.

15 Temmuz Şehitler Köprüsü'nün ardından,

Fatih Sultan Mehmet Köprüsü'nün de askı halatlarını değiştiriyoruz." 

İstanbul'da acil yardım ekiplerinin girmesiyle ilgili senaryo üzerinde çalıştıklarını kaydeden Uraloğlu,

"Kuzey Marmara Otoyolu, günlük 150 bin aracın geçtiği sistemden bahsediyoruz.

Kriz anında geçecek araç, 300 binlere çıkabilecektir.

Kilyos'tan Sarıyer'e tünel yapıyoruz.

Üçüncü köprüye hızlı ulaşım sağlanacak.

Alternatif ulaşım yollarını da değerlendiriyoruz." diye konuştu.

Uraloğlu, Sabiha Gökçen Havalimanı'nda açılacak ikinci piste ilişkin,

şunları söyledi:

"Sabiha Gökçen'de bu yılı, 36 milyonla tamamlayacağız.

Yeni bir terminal ve piste ihtiyaç oldu.

Nihayetinde bitirdik.

Türkiye'nin en büyük ikinci pisti olacak.

Bir pisti iniş, diğerini kalkış olarak kullanalım diye düşünüldü.

Kapasite en az iki kat artmış olacak.

En olumsuz hava şartlarında bile; iniş kalkış yapılabilecek.

Yeni uçuşlarla 36 milyon, 40 milyonu geçecek.

Birkaç yıl içinde oraya geleceğimizi öngörüyoruz.

Burada yeni bir terminal binası da planlıyoruz.

Kapasiteyi 80 milyonlara kadar çıkarmış olacağız.

Önce sıkışan; pistti, bunu yaptık.

Birkaç yıl sonra terminal de sıkışacak, onunla ilgili planlamayı yaptık."

Uraloğlu; ikinci pistin maliyetinin, 1 milyar euro civarında olduğunu söyledi.

Atatürk Havalimanı'nın geleceğiyle ilgili konuşan Uraloğlu,

"Oradaki pisti tutacağız,

günlük 100 civarında uçak hareketi var.

Pist orada kalacak.

Orayı, açık tutmaya devam edeceğiz" dedi.