Hanut, turistlerin alışveriş yaptığı dükkandan; rehberin, acentanın, hatta; şoförün aldığı pay.

Nerede var?

Tüm dünyada.

Yasal mı?

Değil…

Bizler, TÜRSAB kanunu çıkacak diye beklerken;
pat diye, önümüze yeni Rehber Yasası'nı koydular.

Sanırım; TÜRSAB kanunu çok itiraz aldı diye biraz geri çekildi,

ufak tefek sivrilikleri kırpacaklar gibi gözüküyor

REHBERLİK YASASI;

Evet, çok büyük sıkıntılar vardı eski kanunda.

Hani; kızı ve damadı rehber olan eski bir bakanın ve

acentaların tepesinde turizmden pek anlamayan bir başkanın olduğu dönemde yapılan kanun.

Damat kanunu diyoruz biz.

Rehber imtihanlarına,

rehber sayısına,

acenta-rehber ilişkilerine,

ücretlerine,

acenta denetimlerine bile kendilerinin karar verdiği bir kanundur.

Rehberden fatura istersin, yok.

Serbest meslek makbuzu? O da yok.

Vergi? O ne?

Bunlar bilinenler.

Ancak; Hanut meselesi, çoğu rehber ve acentaya sürpriz oldu.

Artık; müşteriye haber vermeden hanut almak yok.

Peki; nereden çıktı bu karar?

KARIMDAN BİLE HANUT ALDIM

Hanut yok mu dünyada?

Elbette var.

Fransa’da Galeries LaFayette’de alışveriş yapan karımdan bile; mecburen! hanut aldım.

%10’dur bu işin raconu.

Peki bizde?

%10’un lafı bile edilmez.

%25-30, 50 isteyene bile rastladım.

Halıcı, Kuyumcu, Hediyelik Eşya, Ekstra turlar, Balon, Gece eğlencesi (Kuzu vs)

hatta; Kapadokya girişi dinlenme tesisinde, 

(O.A’lı) büfeden; hanut almak isteyen, tur lideri bile gördüm.

Bu konular, yabancı basında çok işlendi.

En az; taksilerimize binmek kadar, tedirgin yabancı turistler.

Dükkanda ipek diye 5.000 dolara aldığı halının aynısını,

aslında; floş ve Çin işi makine halısını 500 dolara gören Japon’un haberi,

sosyal medyada viral olmuştu.

Benzeri şikayetler, İspanyol ve İtalyan basınında da konu oldu.

Bu nedenle, bir müddet; Japonlar, İspanyollar ve İtalyanlar,

eskisi kadar Türkiye’ye rağbet göstermediler.

HANUT HAKKI ENGELLENEMEZ..!

Incoming’de yani; yabancı turiste yapılan serviste çok önemlidir, Hanut.

Türk turizminin dinamiğidir, bütçelerimizin yaması, hatta; kurtarıcısıdır.

Ekonomimizin can suyudur.

Bir zamanlar, sezon öncesi halıcılardan aldığımız kaporalarla;
broşür, CD, katalog hatta; yurtdışı fuar masraflarımızı karşılar,

sezonda ise; halıcıya borcumuzu öder, üstüne; rehberimiz, şoförümüz, acenta çalışanlarımıza

ek kar elde ederdik.

Böyle kuruldu, Türkiye’de incoming mekanizması.

Sonra? …

Sonra ayağımıza sıktık kurşunları.

Önce; hanut oranlarını yükselttik, doymadık;
ottan, sabundan, eğlenceden bile yüksek oranlarda hanut aldık.

Ve buna “uyanan turist”, yavaş yavaş ayağını çekmeye başladı Türkiye’den.

Şimdi, önceden uyarmadan turistleri hiçbir alışverişe sokamayacağız.

Hanut aldığımızı, baştan söyleyeceğiz.

Yani; az tamah, çok ziyan getirdi.

Ancak; mutlaka bir orta yol bulunmalı. 

OTOBÜSTE REHBER BULUNDURMA ZORUNLULUĞU.

Bu da, kalktı kanundan.

Artık; otobüslerde rehber bulundurmak zorunda değil acentalar.

Çok doğru bir karar.

Zaten; kaçak acentacılığın önünü açan bir uygulamaydı bu.

Kapadokya'ya, 4 günlük otobüslü tur yapıyorsun.

Orada, 1 gün rehber anlatımı var.

2. ve 3. gün ekstra turlar var.

Ama acenta; rehbere,

1 gün yerine; 5 gün rehberlik ve 5 gün hem de tek kişi konaklamalı otel parası,

rehberin 5 gün masraflarını ödüyor vs vs;
.

Ama rehber Kapadokya’dan alınırsa;

sadece 1 gün rehberlik ücreti ödenir,

ekstra günlerde rehberlik maliyeti kurtarmazsa, zaten; tur yapılmaz.

Bu durumda, küçük gruplarda 2 katına varan tur maliyeti yarı yarıya düşüyor,

kaçak acentacılık da önleniyor.

İsteyen yapsın hesabını.

INCOMING’DE REHBER ZORUNLU OLMALI

Ancaaaak…

Yurtdışından gelen yabancı misafirlerimiz için bu uygulama çok tehlikeli.

Türkiye'ye ilk defa gelen yabancıya, 1 haftalık Türkiye turunda;
memleketi, genel bilgilendirmeyi, gastronomimizi, kim; profesyonel rehber kadar anlatacak?

Acenta yetkilisi mi, ya da; yabancı turistlerle beraber gelen yabancı tur yetkilisi mi?

Bu madde, tam bir saatli bomba olmuş.

Yabancı dil bilse bile, şirket yetkilisinin ne kadar bilgisi görgüsü var ki;
koskoca Türkiye'yi anlatacak.

Ben; hayatımda, Türkiye’yi doğru ve tarafsız anlatan çok az yabancı gördüm.

Eminim; hiçbir acenta, otobüsünü Profesyonel Rehbersiz bırakmayacaktır.

Ancak; aramızda rehber parası vatan sevgisinin önüne geçen meslektaşımız çıkar mı?

Maalesef; çıkar.

Bu nedenle; Rehberler kanununun bu maddesi, incoming için derhal iptal edilmelidir.

Cem Polatoğlu

0212 2123030
www.andiamo.com.tr