Üzerinde, saatte düzenli olarak 350 kilometre hızla gidilen

demiryolu hattının uzunluğu, Haziran 2023 itibarıyla; 3 bin 200 kilometre oldu.

Bu bağlamda;
Devlet Kalkınma ve Reform Komisyonu Trafik Dairesi yetkililerinden Cheng Shidong, 

yüksek hızlı trenlerin, mekik seferleri ve iş trafiği ile

insanları yaşam biçimine değişim getirdiğini ve

kaynak tahsisini ciddi olarak optimize ettiğini açıkladı. 

China Railway Beijing Group Co., Ltd. verilerine göre;
15 yıl içinde hat üzerinde gidip gelen trenlerin günlük frekansı, 47’den 128’e çıktığı gibi

en kısa kalkış aralığı da 15 dakikadan 3 dakikaya indi.

Tianjin’in Wuqing ilçesinde ikamet edip, büyük kentlere işe gidenler için

sabah saatlerinde 6 ile 9 arasında herhangi birine binilebilecek 11 tren var ve

yolculuk, yaklaşık 20 dakika sürüyor. 

C2551 treninin;

1 Ağustos Salı sabahı Beijing Güney Garı'ndan hareket ederek,

Tianjin’in yeni Binhai ilçesine gidişi;

Beijing-Tianjin şehirlerarası yüksek hızlı tren (YHT) hattının açılışının

15’inci yıldönümünü ifade ediyordu.

Beijing-Tianjin Intercity hattının, Ağustos 2008’de işletmeye açılması;

Beijing Olimpiyat Oyunları için önemli bir düzenlemeydi ve

bölgesel bütünleşme sürecini ve bölgenin gelişimini hızlandırdı.

Ayrıca; dünyanın, en yüksek nüfusa sahip ve ekonomisi hızla kalkınan ülkesinde;

çabuk büyüyen, modern yüksek hızlı tren şebekesinin temelini attı. 

Nitekim; Çin, 2022 yılı itibarıyla,

işlemekte bulunan 42 bin kilometrelik bir YHT ağına sahipti.

Bu; Çin'i, dünyanın bu alanda ilk sırasında konumlandırıyor. 

Çin Uluslararası Radyosu