Teklifin ilk imza sahibi olan AK Parti Bilecik Milletvekili Halil Eldemir,

PTT çalışanlarına ilişkin düzenlemelerin yapıldığını kaydederek;
personel hüviyeti taşıyan personele ilişkin, disiplin hükümlerinin;
kanunla düzenleneceğini vurguladı.

Eldemir,

"Bilgi Teknolojileri ve İletişim Kurumu'nun,

elektronik haberleşme teknolojilerinde,

araştırma ve geliştirme faaliyetlerinin desteklenmesi amacıyla;
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'na aktardığı ödenekten;
havacılık, uzay, raylı sistemler ve

denizcilik teknolojilerinin faydalanması amaçlanmaktadır.

Liman başkanlıklarında, mesai saatleri dışında;
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından belirlenecek ücretler karşılığında,

7/ 24 esasına göre; işlem yapılmasına imkan tanınarak,

ülkemizin dış ticaretinin önemli bir kısmını karşılayan

deniz yolu taşımacılığının;
sürdürülebilirliğinin, verimliliğinin artırılması amaçlanmıştır" ifadelerini kullandı.

Türk Uluslararası Gemi Sicili'nde,

gemilerin ilk kayıt ve yıllık harçlarına ilişkin

yeni düzenlemelerin yapıldığının altını çizen Eldemir,

"Şirket birleşmeleri, bölünmeleri veya tür veya unvan değişiklikleri nedeniyle;
sicillerinde gerçekleştirilen işlemler ile

miras yoluyla intikallerde ilaveten harç alınmaması,

pay devirlerinde ise;

pay oranında harç alınması hususları düzenlenmektedir.

Ayrıca; 

Türk Uluslararası Gemi Sicili'ne kayıtlı olan veya

kaydedilecek olan deniz araçlarının;

ana sevk sistemleri fosil yakıt olmayan

bir enerji kaynağı kullanmaları durumunda; harç alınmaması öngörülmektedir.

Deniz yoluyla Türk karasularında yapılacak yolcu taşımacılığında;
yolcu başına yapılacak zorunlu sigorta bedeli alt sınırının,

uluslararası sigortacılık prensiplerine uygun olarak
düzenlenmesi amaçlanmaktadır.

Evrensel posta hizmetleri açısından;
finansman maliyetlerinin evrensel net maliyet hesabına dahil edilebilmesi,

evrensel posta hizmeti işlerine ilişkin giderler açısından da

avans uygulamasının başlatılması amaçlanmaktadır" dedi.

Eldemir, kanun teklifinde;
havalimanlarına yönelik düzenlemelerin de yapılacağını belirterek,

"Yolcuların zaruri ihtiyaçlarını karşılayacak

sağlık, otel, motel, lokanta, dini tesis, alışveriş üniteleri gibi tesisler ile

akaryakıt istasyonu, lojistik kargo tesisleri, yönetim ve idari binalar,

geçici konaklama tesisleri ve terminal binalarına;
havalimanı sınırları içerisinde kalmak kaydıyla,

izin verilebilmesi düzenlenmektedir.

Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları Genel Müdürlüğü'nce yapılacak

demir yolları ve buna bağlı elektrifikasyon, sinyalizasyon, haberleşme tesisleri ile

bunların tamamlayıcısı olan yük merkezi ve yolcu taşıma istasyonu gibi

zorunlu tesislere izin talep edilecek sahalar için

izin verilmesi temin edilmektedir.

Uluslararası Sivil Havacılık Teşkilatı tarafından getirilen

standartlara uyum sağlamak ve

Anayasa Mahkemesi'nin vermiş olduğu

iptal kararının gereğini yerine getirmek amacıyla;

2920 sayılı, Türk Sivil Havacılık Kanunu’nda

değişiklikler yapılması amaçlanmaktadır.

Bu çerçevede;
denetçilerin yetkilileri, denetime ek olarak;
incelemeyi de içerecek ve güncel durumu yansıtacak şekilde düzenlenmekte,

uluslararası havaalanlarının sertifikalandırılması düzenlenmekte.

Yaban hayatının oluşmasına ve gelişmesine sebep olacak faaliyetlerin,

hava ulaşımına olan olumsuz etkisinin giderilmesine yönelik düzenlemeler ile

havacılık güvenliği tedbirlerinin uygulanması amacıyla sınırlı olmak üzere;

havalimanlarında yapılan arama ve kontrol işlemlerine ilişkin

düzenlemeler yapılmaktadır" diye konuştu.

Eldemir, kanun teklifiyle;
ulaştırma, denizcilik, haberleşme, uzay ve bilgi teknoloji alanlarında;
dengeli, erişilebilir, ekonomik ve güvenli hizmet anlayışıyla

toplumun yaşam kalitesinin yükseltileceğini belirterek,

"Bu teklifle;

liman, iskele ve kıyı yapılarında gemilere verilen hizmetlere yönelik;
taban ve tavan ücretlerinin belirlenmesine ilişkin düzenleme getirilmektedir.

Kılavuz ve römorkörcülük hizmetlerinin,

yürütülmesine ilişkin hususlar düzenlenmektedir.

Bu kapsamda;

Türkiye deniz yetki alanlarında, suyollarında ve iç sularda verilecek

kılavuzluk ve römorkörcülük hizmetlerinin;

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı uhdesinde olduğu ve

söz konusu hizmetlerin ise; boğazlarda münhasıran

Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü tarafından yürütüleceği ifade edilmektedir.

Bunun yanı sıra;

kamu kurumları tarafından işletilen limanlarda,

özelleştirilmiş limanlarda ve

yap-işlet-devret modeliyle işletilen limanlarda;

halihazırda hizmeti yürütenlerin hakları korunurken,

bölgesel hizmet sahalarında, 4046 sayılı kanun hükümlerine göre;

işletme hakkının devri verilmesi yöntemiyle;

kılavuzluk ve römorkörcülük hizmetlerinin yürütüleceği belirtilmektedir" dedi.

Cumhurbaşkanlığı kararnamesiyle düzenlenen;
kılavuzluk ve römorkörcülük hizmetlerinden elde edilen

pay oranına ilişkin hususların;
Anayasa Mahkemesi tarafından iptal edildiğine atıfta bulunan Eldemir,

"Limanlarımıza gelen veya limanlarımızdan ayrılan ticari gemilerin;
doğrulanmış sera gazı emisyonları için

karbon fiyatlandırma araçlarıyla hesaplanan tutarların;
yeşil denizcilik için araştırma, geliştirme, dönüşüm ve

yeni yapım faaliyetlerinin desteklenmesi amacıyla;
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı bütçesine özel ödenek olarak;
öngörülmesi amaçlanmaktadır.

Liman giriş-çıkış işlemlerinin denetiminin

sistem üzerinden sunulan belgeler üzerinden de

yapılabilmesi temin edilmektedir.

Ticaret gemilerinin,

tahsis edildikleri işlere ve yapacakları yolculuklara göre;

tekne, makine, kazan, genel donanım, can kurtarma,

yangından korunma ve yangın söndürme, seyir ve telsiz ekipmanları,

sair araç ve teferruatlarının haiz olmaları gereken durumları ve

bu hususların denetiminin uluslararası sözleşmeler kapsamında olan gemiler için

taraf olduğumuz uluslararası sözleşmelere göre belirlenmesi,

uluslararası sözleşme kapsamı dışında kalan gemiler için ise;
ilgili bakanlık tarafından çıkarılacak yönetmeliklere göre;

belirlenmesi hedeflenmektedir" ifadelerini kullandı.