DS Automobiles;
ABB FIA Formula E Şampiyonası’nın

9. sezonundaki 4. yarışı olan Hindistan-Hyderabad’ı,

Fransız pilot, Jean-Eric Vergne ile kazandı.

Tamamen elektrikli yarış otomobillerinin mücadele ettiği şampiyonaya başladığından beri;

16. zaferini kaydeden Fransız üretici,

iki çifte şampiyonluk ve alınan en yüksek puan sayesinde;
şampiyona tarihindeki en yüksek başarı seviyesine ulaşmanın gururunu yaşıyor.

DS Automobiles, Formula E’ye;
zaferler ve yarış deneyimi kazanmak için katılıyor.

Yarış; hem donanım hem de yazılım açısından yeniliği hızlandıran,

gerçek bir açık hava laboratuvarını temsil ediyor.

Özel yol pistlerinin gereklilikleri sayesinde;
DS Performance, yalnızca ultra yüksek performanslı aktarma organları geliştirmekle kalmayıp;

bir Formula E aracının; temel parametrelerini yöneten, son teknoloji yazılımlar da geliştiriyor.

Bu yazılımlar, marka için fiziksel parçaların üretimine kıyasla;
nispeten sınırlı maliyetlerle elde edilebilecek

önemli bir teknoloji transferinin kaynağı da oluyor.

Bu konudaki en önemli örneklerden biri de

rejeneratif frenleme sistemi olarak dikkat çekiyor.

Formula E’de kazanmak için

hızlı olmak ve aynı zamanda frenleme sırasında,

enerjiyi mümkün olan en verimli şekilde geri kazanmak; büyük önem taşıyor.

Bunu başarmak için; DS Automobiles’in yarış bölümündeki mühendisler,
yarışların bu önemli unsurunu optimize eden, algoritmalar tasarlıyor.

DS Performance’ın,

Formula E aracılığıyla yazılım hakkında öğrendiği her yeni gelişim,

DS Automobiles’in E-TENSE şarj edilebilir hibrit ve elektrikli otomobilleri üzerinde çalışan

Ar-Ge ekipleri için de, yararlı bilgiler sağlıyor.

Yeni, DS 7 E-TENSE 4x4 360, 

doğrudan; Formula E’den gelen, enerji geri kazanım yazılımını kullanıyor.

Önceki modellerde kullanılan sistemden daha verimli olan bu yazılım,

fren pedalına uygulanan basıncı analiz edip, yönetim optimizasyonu sağlayarak;
benzeri görülmemiş frenleme özellikleri sunuyor.

Mobilite, gerçek bir devrim geçiriyor ve

yazılım zekası, bu temel değişimin merkezinde yer alıyor.

Elektrikli dönüşüm stratejisinde öncü olan DS Automobiles,

müşterilerinin günlük sürüş deneyimini iyileştirmek için

Formula E pistlerinde yarışıyor.

Mevcut ürünlerine, 2024’ten itibaren lanse edeceği

yüzde 100 elektrikli yeni modellerini eklemeyi planlayan marka;

bu çeşitliliği, temel stratejisi olarak belirliyor. 

DS Performance Direktörü Eugenio Franzetti:

“Motorsporları; araştırma ve geliştirme faaliyetlerimiz için çok değerli. 

Bu nedenle; DS Automobiles,

ürün gamında elektrikli dönüşümü gerçekleştirmek için

Formula E Dünya Şampiyonası’na katılmayı seçti.

Birçok sezon boyunca elde edilen deneyim,

bugünün ve yarının yol otomobillerinin gelişimi için çok faydalıydı ve hala da öyle.

Bunun bariz bir örneği;

Formula E’de üzerinde çalışılan, sınırları zorlanan,

ardından; tüm E-TENSE yol otomobillerimize aktarılan,

frenleme sırasında enerji geri kazanımı sistemidir.”

Stellantis Yazılım Direktörü Yves Bonnefont:

“Formula E’de; otomobiller arasındaki farkı,

enerji verimliliği yaratır ve bu,

büyük ölçüde rejeneratif frenlemeyi,

invertörü ve bataryayı yöneten yazılıma bağlıdır.

Bugünlerde, maliyetle ilgili herhangi bir sorun olmadığı için,

yarışlardan doğan bu teknolojileri yol tipi elektrikli araçlara aktarmak kolay.

Bu, finansal açıdan şeffaf ve

aynı zamanda; teknolojide bazı inanılmaz ilerlemeler sağlayan bir adım.”

DS Automobiles’in Formula E’ye girmesinden beri, elde edilen önemli başarılar:

- 93 yarış
-  4 şampiyonluk
- 16 zafer
- 45 podyum
- 22 pol pozisyonu