Akıllı tepe lambası sistemiyle ilgili konuşan

İstanbul Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Daire Başkanı Utku Cihan;

"Geçilemedi diye bir şey yok aslında,

31 Mayıs itibarıyla bunun süresi tamamlandı.

Dolayısıyla; bu denetimler içerisinde,

biz taksicilerimize eğer bu sisteme geçmedilerse, onunla ilgili yaptırımları uyguluyoruz.

Şöyle yaptırımları uyguluyoruz;
bunu tespit ettiğimizde sahada gördüğümüzde buraya davet ediyoruz,

şimdiye kadar, yaklaşık 3 bin aracımızı buraya davet ettik.

Bunu tespit ediyoruz ve gerekli yaptırımları uyguluyoruz.

Bin 800 tane minibüsten taksiye dönüşümle bildiğiniz gibi 8+1 araçlarımız var ve

bu sistemi bu tepe lambası sistemini, bu araçlarda öncelikle başlatmıştık.

Bu tepe lambasını yapan firmalar,

yavaş yavaş kendilerini geliştirmeye başladılar.

Beş altı tane firma, şu anda bu hizmeti sağlıyor.

Taksici esnafımız, gidip herhangi bir tanesini tercih edip;
buna geçiş yapabiliyorlar.

Dönüşümün tamamı, henüz tamamlanmış değil.

Birkaç ay içerisinde tamamlanmış olacak.

Onunla beraber, bu anlamda sadece tepe lambası değil;
içerisindeki koruma bariyeri, megafon, arkadaki tablet uygulaması gibi

uygulamaları takip ediyor, kontrol ediyor olacağız.

Geçildi, ama bunu denetleyerek yapabiliriz.

Dolayısıyla; bu denetimlerle birlikte ve firmaların gayretleriyle,

buna ayak uydurmasıyla beraber tamamlanmış olacak.

Bununla ilgili bir süre uzatımı almadık ya da;
onlara, taksici esnafımıza bir süre uzatımı vermedik.

Dolayısıyla; hızlıca bu taksilerin bu sistemlere geçmiş olması gerekiyor.

Akıllı tepe lambaları 31 Mayıs itibariyle zorunludur.

Bu sisteme geçilmiştir." dedi.

Cihan;
"İTaksi, aslında; artık bir denetim uygulaması.

Biz sistemi; 2018 yılından bu yana alınmış bir meclis kararıyla beraber,

yani; bizden önceki dönemden başlayan bir meclis kararıyla beraber

artık; İTaksi bir yolculuk uygulaması değil.

Şimdi, taksicilerimiz biraz bunu ayırmakta zorlanıyorlar.

Artık; lisanslı taksi çağırma uygulaması var İstanbul'da,

dünyada en çok kullanılan sistemler var.

Taksiciler Esnaf Odası'nın da örneğin; bir tane taksi uygulaması var.

Dolayısıyla; biz onları lisanslıyoruz.

Onları yasal hale getiriyoruz.

Bu meclis kararıyla oluşturulmuş birşey. 

Biz, bu sistemin üzerinde bir denetim mekanizması olarak;

İTaksi'yi artık kurguladık.

iTaksi artık bir yolculuk uygulaması, yolcu çağırma uygulaması değil.

O artık yok, ama denetim uygulaması olarak;
şu anda gayet mükemmel bir şekilde çalışıyor" şeklinde konuştu.

-----

Bazı taksiciler ise;

araçlarında iTaksi'nin çalışmadığını iddia etti.

Taksici ... ...,

"Yeni arabalarda bu sistem var, ben birkaç kişide gördüm.

Arabaları eski olanlar yenilemeyi beklediği için değiştirmiyor,

bu sisteme geçmiyor." dedi.

----

Taksi şoförü ... ...,

"Şimdi bana o tepe lambasını değiştirtecek,

bunun parasını benden alacak. 

Bunun bana bir faydası yok ki;
Arabanın içinde yolcu varken de bana el kaldırıp durmamı istiyorlar, boşken de. 

Bunlar hiç çözüm değil.

Boş, dolu yazan da var.

İTaksi'yi neden kapattılar?

Taksimetremi açtığım zaman, tavan lambası zaten sönüyor.

Bana çözüm lazım" dedi.

-----

Taksici ... ... ise;

"Millet, zammı duydu taksiye binen yok.

12 - 15 saat çalışıyorsun bir şey kalmıyor ki;

İTaksi bütün taksilerde bozuk.

Çalışıyor bildirim gelmiyor.

Zorunlu olarak yaptılar, 3-4 ay çalıştı ondan sonra çalışmadı" dedi.